GReddy by OS GIKEN パフォーマンスクラッチ MC TR-GT1CD シングル

製品特徴

■クラッチ内のプレッシャープレートに装着された『フローティング・プレッシャー・システム』の採用により強化クラッチでありながら、半クラッチの作動領域を多くしたストリートでも扱い易いモデルです。

■クラッチディスクにはエンジンから伝達されるハイパワーを受け止め、なおかつシフトフィーリングに優れるメタルディスクを採用しています。

■エンジン出力に合わせクラッチディスクの径、クラッチカバーの圧着力、フライホイールの重量にまでもこだわったクラッチキットです。

■GReddy ターボキット（T517Z、T518Z）推奨クラッチ

仕様

シングルメタルハード(TR-GT1CD)

・軽量フライホイール
・ハウジング
・ダンパー付きディスク (メタル)
・プレッシャープレート
・クラッチカバー(アルミ)
・専用スリーブベアリング

♦ディスク径：215mm
♦対応出力：～234kw(320ps)
♦クラッチ重量（純正15.72kg　⇒　パフォーマンスクラッチ13.5kg）
♦ペダル踏力（純正 9.6kgf　 ⇒　パフォーマンスクラッチ18.5kgf）

≪別途必要部品≫

装着の際はスバル純正部品(EJ25用)のレリーズフォーク（30531-AA180）、フォークスプリング（30534-AA001）が必要となります。
フライホイールボルト（800610740）は新品を用意してください。
※スリーブベアリングが専用品となるため、トヨタ86及びスバルBRZ純正レリーズフォークは使用できません。
※パイロットベアリングが消耗している場合は交換してください。

別売りのビックレリーズキット＆ステンメッシュクラッチラインを同時装着する事で、クラッチ踏力の軽減と半クラッチの操作性が更に向上します。