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【ZN8/ZD8】GReddy パフォーマンスダンパーTYPE-S

新型GR86 / 新型BRZ の特性に合わせたスポーツサスペンション

製品特徴

●GReddyサスペンションキットの開発には引続き、レーシングドライバー 松井孝允選手を起用し、様々な走行シーンを想定してセットアップしました。
 シーン別おススメ減衰ポジションもご案内します。

●車両の特性に合わせ『安定したストリート走行』と『サーキットも走れる車高調』をコンセプトに専用開発。

●ストリート(街乗り)~サーキットでのスポーツ走行がターゲットの「スタンダードレート仕様」、
 ワインディング走行~サーキットでのハイグリップ走行に合わせた「ミドルレート仕様」の2タイプをラインナップ。


 

フロント

リア

 

 

仕様

・前後全長調整式
・前後減衰力32段調整式
・ノーマル車高にセット可能

GR86(ZN8) / BRZ(ZD8)
スタンダードレート [#TY-PD-008] ミドルレート [#TY-PD-008M]
フロント リア フロント リア
アッパーマウント仕様 正立 / ピロ調整式 正立 / 強化ゴム 正立 / ピロ調整式 正立 / 強化ゴム
推奨車高 -20 -25 -20 -22
車高調整可能範囲 -71 〜 0 -30 〜 0 -62 〜 0 -30 〜 0
スプリングスペック 6.0K – L150 6.0K – L180 + ヘルパー 8.0K – L150 8.0K – L180 + ヘルパー

 

86(ZN6) / BRZ(ZC6)
スタンダードレート [#TY-PD-008] ミドルレート [#TY-PD-008M]
フロント リア フロント リア
アッパーマウント仕様 正立 / ピロ調整式 正立 / 強化ゴム 正立 / ピロ調整式 正立 / 強化ゴム
推奨車高 -31 (ZN6前期:-10) -30 (ZN6前期:-20)  -32 (ZN6前期:-10) -30 (ZN6前期:-20)
車高調整可能範囲 -71 〜 0 -30 〜 0 -62 〜 0 -30 〜 0
スプリングスペック 6.0K – L150 6.0K – L180 + ヘルパー 8.0K – L150 8.0K – L180 + ヘルパー

 

《参考減衰段数表》 ※1段(ソフト) 32段(ハード)

GR86(ZN8)
スタンダードレート [#TY-PD-008] ミドルレート [#TY-PD-008M]
フロント(6K) リア(6K) フロント(8K) リア(8K)
ストリート 6段 5段 6段 5段
ワインディング 16段 13段 15段 12段
サーキット 22段 19段 21段 18段

 

BRZ(ZD8)
スタンダードレート [#TY-PD-008] ミドルレート [#TY-PD-008M]
フロント(6K) リア(6K) フロント(8K) リア(8K)
ストリート 6段 8段 6段 8段
ワインディング 12段 14段 11段 13段
サーキット 16段 18段 15段 17段

製品構成

・サスペンション本体
・フロントスタビリンク(専用ショート)
・リアヘルパースプリング

参考作業時間: 2.0H

【適合車種】TOYOTA GR86 , 86 / SUBARU BRZ

適合型式 : ZN8 , ZN6 / ZD8 , ZC6
エンジン型式 : FA24 , FA20
年式 : 2021.10~ , 2012.04~ / 2021.08~ , 2012.03~

 

スタンダードレート [#TY-PD-008]

TRUST CODE:14012217
JAN CODE:4991995005469
税込価格¥¥267,300 [本体価格¥243000(税抜)]

 

ミドルレート [#TY-PD-008M]

TRUST CODE:14012218
JAN CODE:4991995005476
税込価格¥267,300 [本体価格¥243000(税抜)]

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